Об этом сообщил заместитель генерального директора по ИТ Дмитрий Ильин в интервью Агентству «Москва».
По его словам, технология будет применяться в трех ключевых местах. Во-первых, в киосках самостоятельной регистрации и сдачи багажа: пассажиры смогут проходить через биометрический сканер лица вместо ввода фамилии и номера брони, используя данные из единой государственной биометрической системы.
Второе место — вход в «чистую» зону, где традиционный паспортный контроль заменят шлюзовые турникеты, проверяющие личность пассажира по биометрии, а также маршрут и терминал рейса. Аналогичный механизм будет установлен и на выходе на посадку.
«Мы планируем реализовать это к 1 июня, однако срок весьма амбициозный, так как остаются вопросы, в том числе регуляторного характера, которые сейчас обсуждаются. Надеемся, что они будут решены вовремя, и запуск состоится», — отметил Ильин на форуме и выставке инфраструктуры гражданской авиации НАИС.
Первоначально технология будет внедрена в терминале В для пассажиров рейсов Москва — Санкт-Петербург, а международный терминал С оснастят позже.
Соглашение о внедрении биометрии в авиаперевозках было подписано в октябре 2025 года главами Минтранса и Минцифры России Андреем Никитиным и Максутом Шадаевым, генеральным директором «Центра биометрических технологий» Владиславом Поволоцким и генеральным директором «Аэрофлота» Сергеем Александровским в рамках форума «Цифровая трансформация».
Несмотря на появление альтернативы паспорту при регистрации и посадке, пассажиры смогут выбирать предпочитаемый способ идентификации.
