Об этом сообщили в пресс-службе комплекса городского хозяйства столицы.
По словам заммэра Петра Бирюкова, в последний раз ремонт в Калашном переулке проводили 10 лет назад.
Вице-мэр подчеркнул, что ежегодно на столичных улицах перед осенне-зимним сезоном выполняют ремонт асфальтобетонного покрытия. Это связано с образованием колейности из-за интенсивного движения машин. Такие дефекты создают неудобства для водителей и могут стать причиной ДТП.
Специалисты постоянно контролируют состояние городских дорог и обновляют покрытие после окончания гарантийного срока. Обычно работы проводят ночью, чтобы не мешать автомобилистам.
Сначала снимают старый асфальт, затем приводят в порядок смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего укладывают новое покрытие и наносят разметку. Все используемые асфальтобетонные смеси производят в Москве.
Ранее дорожное покрытие обновили в Лубянском проезде в центре столицы. Там специалисты отремонтировали около 9 тысяч квадратных метров асфальта. До этого покрытие меняли в 2022 году.
В Москве работают 15 собственных асфальтовых заводов.
