Более 300 новых автобусов вышли на маршруты проекта "Москва – область" с начала года

Новая техника постепенно выходит на линии и помогает сделать поездки между столицей и городами Подмосковья более удобными, быстрыми и комфортными. Обновление подвижного состава стало частью масштабной работы по развитию пригородного сообщения и улучшению транспортной доступности для жителей агломерации.

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, современные автобусы уже работают на пригородных маршрутах, которые связывают Москву с населёнными пунктами Московской области. Речь идёт, в частности, о направлениях в Краснознаменск, Одинцово, Химки и другие города, где особенно важна стабильная и регулярная транспортная связь со столицей.

По словам Ликсутова, город продолжает активно обновлять автобусный парк, чтобы поездки в Подмосковье становились более комфортными для пассажиров. Кроме того, проект помогает улучшить сообщение между станциями метро и ближайшими городами области, делая пересадки удобнее и сокращая время в пути. В среднем москвичи и гости столицы совершают на маршрутах проекта более 153 тысяч поездок ежедневно, что подтверждает высокий спрос на такие направления и их значимость для всего региона.

С начала года в Москве уже запущено 17 пригородных маршрутов, и эта работа продолжает активно развиваться. Новые направления делают поездки между столицей и ближайшими городами Московской области более удобными, а транспортное сообщение — более стабильным и доступным для жителей.

На этих маршрутах задействованы автобусы разных моделей, в том числе ЛиАЗ «Ситимакс 12» и НефАЗ-5299 в двух модификациях, включая пригородную версию. Такое разнообразие подвижного состава позволяет подбирать технику под конкретные условия эксплуатации и обеспечивать высокий уровень надежности на линии.

Все машины рассчитаны на комфорт и удобство пассажиров. Они имеют низкий пол, оснащены аппарелями для маломобильных граждан, кнопками вызова водителя и современными сервисами, которые делают поездку более безопасной и комфортной. Сегодня на пригородных маршрутах уже работают 360 автобусов большого и среднего класса, что позволяет поддерживать регулярность движения и справляться с пассажиропотоком.

В течение года парк Мосгортранса продолжит пополняться: туда планируется поставить более 500 автобусов большого и среднего класса разных моделей. Помимо обновления техники, ожидается и расширение маршрутной сети — до конца года планируется открыть свыше 50 новых направлений, которые свяжут Москву с городами Подмосковья и сделают поездки между ними еще быстрее и удобнее.

Запуск современных автобусов российского производства на маршруты уже заметно повысил комфорт и удобство поездок для жителей Подмосковья. Благодаря обновлению подвижного состава пассажиры получили более приятные условия в пути, а сам общественный транспорт стал более доступным и современным.

Проект «Москва – область» был запущен в прошлом году и стал важным шагом в развитии межрегионального сообщения. На первом этапе между столицей и ближайшими городами Московской области открыли 25 маршрутов на северо-западном и западном направлениях. Реализация этой инициативы стала возможной благодаря достигнутым договоренностям между правительствами Москвы и Московской области, которые совместно работают над улучшением транспортной системы региона.

Новые автобусы полностью адаптированы для разных категорий пассажиров. Они удобны для поездок с детьми, подходят для маломобильных граждан и предусматривают комфортные условия для велосипедистов. Такой подход делает общественный транспорт более универсальным и ориентированным на потребности всех жителей.

Кроме того, развитие межрегиональных маршрутов способствует комплексной модернизации транспортной инфраструктуры Московского региона. В рамках проекта устанавливаются современные остановочные павильоны, организуются выделенные полосы для движения общественного транспорта, а также строятся и реконструируются транспортные узлы. Все это позволяет улучшать качество перевозок, сокращать время в пути и делать поездки между Москвой и областью еще более удобными.

Переписанный текст:

Оплатить проезд в общественном транспорте можно с помощью карты «Тройка» — это удобный и привычный для многих пассажиров способ безналичной оплаты. Приобрести карту, пополнить ее баланс и при необходимости проверить остаток можно в кассах и билетных автоматах метро, а также через мобильные приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт». После внесения средств карту нужно обязательно активировать на валидаторе, который находится в салоне автобуса, чтобы поездка была корректно оплачена и система зафиксировала проход.

Кроме того, развитие транспортной системы в столичном регионе продолжается: до 2028 года в систему московского транспорта планируется включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов. Это позволит сделать поездки между Москвой и областью более удобными, сократить число пересадок и повысить доступность общественного транспорта для жителей ближайших населенных пунктов.

Ранее в Департаменте транспорта Москвы сообщили, что в парки ГУП «Мосгортранс» уже начали поступать автобусы среднего класса КаМАЗ-4290, предназначенные для проекта «Москва — область». Первая такая машина уже работает на маршруте № 1465, который соединяет метро «Ховрино» и Подрезково. Появление нового подвижного состава должно повысить комфорт пассажиров и улучшить качество перевозок на пригородных направлениях.

В 2026 году транспортная система столицы продолжит обновляться и становиться удобнее для пассажиров. В город поступят 72 современных автобуса, рассчитанных на перевозку до 70 человек, из которых 25 смогут ехать сидя. Такие машины будут оснащены климат-контролем, USB-зарядками, а также специальными местами для колясок и велосипедов, что сделает поездки более комфортными для разных категорий пассажиров.

Кроме того, развитие маршрутной сети уже идет активными темпами. С начала года было запущено 17 межрегиональных маршрутов, которые охватывают 8 округов Подмосковья. На этих направлениях сегодня работают 360 современных автобусов большого и среднего классов, обеспечивая более стабильное, безопасное и удобное транспортное сообщение между столицей и областью.

Такие обновления позволяют не только повысить качество перевозок, но и сделать общественный транспорт более доступным, технологичным и привлекательным для жителей и гостей региона.