Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.
В августе также запустили еще четыре маршрута. Благодаря проекту доля автобусов большого класса выросла с 34 до 82%, провозная способность увеличилась на 32%, а пассажиропоток — на 34%. Кроме того, время работы маршрутов было увеличено с 17 до 20 часов в сутки.
Всего пассажиры совершили более 20 миллионов поездок. Для работы маршрутов закупили свыше 500 современных автобусов среднего, большого и пригородного классов. Они оснащены в соответствии со стандартами Московского транспорта. В ближайшее время в парки Мосгортранса поступят еще 75 автобусов малого класса.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать проект „Москва — область“, чтобы сделать поездки для жителей Подмосковья в столицу более комфортными. Свыше 90% пассажиров положительно оценивают изменения», — отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он также сообщил, что около 23 тысяч человек пересели с личного транспорта на городской. Ликсутов напомнил, что для пассажиров действуют безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней с бесплатными пересадками на весь Московский транспорт.
Ранее Собянин сообщил, что до конца года в проект «Москва — область» будет интегрировано еще 27 маршрутов. Он также напомнил, что пассажиры обслуживаются по стандартам Московского транспорта. В частности, им доступны все привычные для москвичей сервисы и льготы.
Собянин: еще 27 маршрутов будет интегрировано в проект «Москва — область»
Читайте также
