Тест проводится на десяти участках: на половине из них установят встроенные в тротуар светодиодные блоки, а на остальных — световые проекторы. По словам представителей Дептранса, такая подсветка позволит пешеходам заранее заметить пешеходный переход и лучше ориентироваться в дорожной обстановке.
Ожидается, что нововведение снизит риск выхода на проезжую часть из-за невнимательности, уменьшит количество нарушений и повысит восприятие сигналов светофора. Подсветка функционирует при любых погодных условиях.
«Подсветка, дублирующая сигналы светофора, помогает заблаговременно привлечь внимание к переходу и уменьшить вероятность опасных ситуаций. По результатам эксперимента будет принято решение о дальнейшем развитии проекта», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее в Москве начали работу новые участки системы «зеленой волны», обеспечивающей приоритетный проезд общественного транспорта. Эта система позволяет городскому транспорту проезжать перекрестки без остановок, сокращая время в пути и повышая стабильность движения. Настройкой светофоров занимался ЦОДД.
Таким образом, светящаяся разметка для пешеходов в Москве будет дублировать сигналы светофора, повышая безопасность на дорогах.
