По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимира Ефимова, специалисты уже уложили свыше 20 тысяч кубометров железобетона. В настоящее время продолжаются монолитные работы, а также возводятся основные конструкции двух подземных переходов.
«Активное строительство ведётся на платформенном участке и в двух подземных вестибюлях. Конструкции западного вестибюля готовы почти на 90%, восточного — примерно на треть, где сейчас продолжается армирование основных элементов», — отметил Ефимов.
Кроме того, продолжается проходка тоннелей к станциям «Липовая Роща» и «Ильинская». Тоннелепроходческие щиты «Александра» и «София» прокладывают перегон к «Ильинской», а ТПМК «Натали» и «Виктория» строят тоннели к «Липовой Роще». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман подчеркнул, что работы ведутся в условиях сложной гидрогеологии.
Рублево-Архангельская линия метро соединит район Рублево-Архангельское с деловым центром «Москва-Сити». Протяжённость линии превысит 27 километров, а в её состав войдут 12 станций с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Ранее сообщалось, что готовность станции «Народное Ополчение» на этой линии превышает 75%. Архитектурная отделка платформы уже завершена, оформление выполнено в стиле первых московских станций метро. Главным акцентом стали два ряда колонн с подсветкой, создающие своды. Планируется, что станция будет введена в эксплуатацию уже в этом году.
С 2011 года в Москве построено и реконструировано 127 станций метро.
