Из общего числа ввезенных 48,4 тысяч единиц почти все пришлось на физических лиц. Хотя большинство автомобилей с пробегом продолжают поступать из Японии, их доля за три месяца сократилась с 48% до 39%. В то же время импорт из Китая увеличился с 14% до 20%, приблизившись к показателям Южной Кореи, которые составили 22%.
В лидерах по маркам подержанных автомобилей оказалась Toyota, занимая 19% рынка в сентябре. В топ-5 также вошли Honda (15%), BMW, Kia и Volkswagen с долей каждой марки в пределах 6–9%. Самыми популярными моделями для импорта стали Toyota Corolla и Honda Freed.
За первые 9 месяцев текущего года в Россию было ввезено почти 323 тысячи подержанных легковых автомобилей, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов уверяет, что изменения в утилизационном сборе не повлияют на доступность самых распространенных категорий автомобилей в России для физических лиц. Льготные коэффициенты при уплате утилизационного сбора останутся в силе для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил, доля которых в российском автопарке превышает 80%.
Алиханов также отметил, что изменения в утилизационном сборе больше затронут автомобили, ввозимые в Россию по параллельному импорту или от брендов, прекративших свою деятельность в стране.
