Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак на полях XXIII съезда партии «Единая Россия».
В документах пропишут условия, связанные с оптовой стоимостью топлива для независимых АЗС. Отдельные соглашения также подготовят для независимых заправок. Для АЗС планируют установить предельный размер надбавки к оптовой цене топлива. С крупными сетями договоренности будут оформлять регионы.
При этом решений о господдержке восстановления разрушенной инфраструктуры НПЗ пока нет. «Минэнерго будет обсуждать с компаниями, выносить какие-то предложения. Тогда могут быть рассмотрены», — сказал Новак.
Кроме того, Минэнерго готовит предложения по переносу сроков модернизации нефтеперерабатывающих заводов, закрепленных ранее заключенными соглашениями.
Ранее сообщалось, что Россия начала импортировать бензин для насыщения внутреннего рынка, а правительство распространило механизм импортного демпфера на дизельное топливо.
По данным Минэнерго РФ, сейчас внутренний рынок обеспечивается за счет импорта и топлива классов К2–К4. Экспорт дизеля по-прежнему запрещен, чтобы накопить зимние запасы. При этом вице-премьер уточнил, что вертикально интегрированные компании выпускают только экологичное топливо класса К5.
