В ведомстве отмечают, что предложение не учитывает разнообразие авиапарка и особенности бизнес-моделей перевозчиков. «Данная инициатива может ухудшить условия провоза для многих путешественников без значительного повышения безопасности или удобства», — говорится в заявлении. Кроме того, действующие нормы, которые устанавливают минимальный вес ручной клади в 5 килограммов и позволяют авиакомпаниям самостоятельно определять габариты в зависимости от типа воздушного судна, считаются более сбалансированными и практичными, добавили в министерстве.
Ранее подобную идею высказала первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина, подчеркнув, что размер разрешенной ручной клади «не должен зависеть от каких-либо факторов». Однако эксперты уже выразили критику. Так, исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев заявил, что реализация инициативы может привести к росту стоимости билетов и дефициту места на багажных полках.
