Об этом рассказала пресс-служба столичного Дептранса, которая подвела промежуточные итоги работы МЦК.
В список популярных станций также вошли Ростокино, Площадь Гагарина и Кутузовская. В департаменте пояснили, что именно здесь особенно удобно делать пересадку: рядом проходят линии метро и МЦД, а также курсируют электробусы и трамваи.
В ведомстве отметили, что железнодорожное кольцо пользуется спросом с момента открытия. Включение МЦК в транспортную систему Москвы позволило пассажирам экономить время и деньги в пути. Благодаря этому жители города стали чаще комбинировать разные виды транспорта, пересаживаясь с кольца на другие линии метро, радиальные железнодорожные направления и наземный транспорт.
Так, с 1 по 11 мая поезда перевезли 4 миллиона пассажиров — это на 20% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Всего же с начала 2026 года пассажиры совершили 75 миллионов поездок на МЦК.
Кроме того, в Дептрансе напомнили о сокращении интервала движения поездов в часы пик до 4 минут. Это сделало поездки более удобными и предсказуемыми, а пассажиры теперь могут планировать маршруты без оглядки на расписание.
«Мы видим, что МЦК — это полноценная городская магистраль, которую мы вместе с ОАО „РЖД“ интегрировали в ежедневные маршруты москвичей. Мы продолжаем развивать инфраструктуру, чтобы каждый житель столицы мог быстро и комфортно добраться до любой точки города, независимо от того, где он живет и работает», — добавил заммэра Максим Ликсутов.
Развитие продолжается и на Московских центральных диаметрах. Недавно на портале «Активный гражданин» стартовало голосование за названия для поездов ЭП2Д и ЭП2ДМ, которые будут курсировать на всех диаметрах МЦД.
Среди предложенных вариантов — Грач, Скворец, Королек и Лазоревка. При желании москвичи могут предложить и собственные названия.
