В числе объектов, подлежащих восстановлению, — трамвайные вагоны моделей Ф и БФ, троллейбус МТБ-82Д, вагоны метро типов Г и В, а также микроавтобус РАФ-977ДМ. Кроме того, специалисты займутся реставрацией ещё девяти исторических артефактов, включая будку регулировщика, билетные киоски и топливораздаточные колонки.
Директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко отметила, что на начало 2026 года в фондах музея хранится свыше 300 единиц исторической техники и более 2 300 уникальных артефактов. В планах также создание нового экспоната — исторического остановочного павильона. Для участия в парадах музей подготовит до десяти транспортных средств, среди которых автобусы ПАЗ-672, троллейбус «СВАРЗ-Икарус», пожарный автомобиль АЦ-40 и легковой автомобиль «Москвич-426».
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул важность цифровизации фондов: планируется перевести в электронный формат 100 тысяч листов документов и 3 000 книг, что позволит сделать историю транспорта более доступной через интерактивные проекты. Также будет оцифровано свыше 1 500 фотографий, что обеспечит перевод в цифровой формат более 50% книжного фонда и 20% архивных документов. Оцифрованные материалы станут основой для информационно-поисковой системы, выставок и различных проектов. Кроме того, количество печатных изданий в фонде увеличится на 30%, достигнув 12 000 единиц.
Ранее сообщалось, что за шесть лет работы музея было собрано более 1 400 уникальных артефактов. За этот период специалисты завершили ремонтно-восстановительные работы над 30 транспортными средствами и 95 артефактами. Мероприятия музея посетили свыше 1,2 миллиона человек.
