Пассажиры совершили около 5 млн поездок на маршрутах проекта "Москва – область"

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в прошлом году по инициативе Сергея Собянина и совместно с правительством Московской области началась интеграция пригородных маршрутов, следующих до станций метро внутри МКАД, в единую транспортную систему столицы.

На первом этапе было открыто 25 новых направлений на севере, западе и северо-западе города, где задействовано около 200 современных автобусов российского производства.

Особой популярностью у пассажиров пользуются маршруты в Химки и Одинцовский городской округ. Среди наиболее востребованных — маршруты № 1443, 1346, 1344, 1342 (в Химки) и № 1139 (микрорайон Новая Трёхгорка). В будние дни по этим направлениям совершается более 33 тысяч поездок.

Новые маршруты связали Москву с Химками, Одинцовом и Красногорском, при этом на них внедрены стандарты московского транспорта: чёткое расписание, прогнозируемые интервалы движения, современный подвижной состав и квалифицированные водители.

До 2028 года планируется интегрировать в транспортную систему Москвы не менее 30% существующих пригородных маршрутов, сообщили в пресс-службе.

Ранее сообщалось, что к концу весны 2026 года на экспресс-маршрут № 1195, соединяющий станцию метро «Ховрино» с аэропортом Шереметьево, выйдут четыре новых автобуса отечественного производства. Новая техника будет оснащена улучшенной шумоизоляцией, тепловыми завесами на дверях и утеплённым полом.