Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.
Развороты появились по обеим сторонам кольца. Также были сделаны отдельные развороты.
В итоге средняя скорость движения на обновленных участках выросла на 3%, а на севере и востоке Садового кольца — до 14%. Каждый день этими разворотами пользуются более 34,5 тысячи водителей, а в часы пик — около 3 тысяч. Самым популярным стал разворот перед Малой Дмитровкой на внутренней стороне: в час пик им пользуются более 400 раз.
Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, Садовое кольцо — это магистраль с интенсивным движением в центре столицы, которая связывает прилегающие районы.
По его словам, благодаря новым разворотам снизилась нагрузка на магистраль, выросла средняя скорость движения и уменьшилось количество выбросов.
Ликсутов добавил, что работа по повышению комфорта и безопасности столичных дорог продолжается по поручению Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года.
Ранее Собянин сообщил об открытии дороги-связки между улицами Добролюбова и Складочной в Бутырском районе Москвы. Дорога проходит под путями МЦД-2. По словам мэра, железнодорожный путепровод был построен ОАО «РЖД» еще в прошлом году.
Читайте также.
