Об этом сообщает пресс-служба Дептранса столицы.
После прохождения необходимых испытаний и получения разрешительных документов причалы будут установлены на маршрутах и введены в эксплуатацию, подчеркнул заммэр Москвы по транспорту и промышленности Максим Ликсутов.
Из пяти плавучих причалов четыре появятся на четвертом регулярном речном маршруте Киевский – Лужники, который откроется в следующем году. Один причал будет установлен на третьем участке Новоспасский – ЗИЛ.
Диаметр четырех причалов составляет 10 метров, а одного – 16 метров. Вместимость новых конструкций варьируется от 40 до 80 человек.
В департаменте транспорта Москвы отметили, что причалы, как и электросуда, являются инновационными, работающими от электроэнергии и не наносящими вреда экологии. Благодаря этим инновациям речной транспорт заряжается даже во время стоянки.
Новые причалы, разработанные в России, оснащены местами для отдыха, Wi-Fi, вендинговыми аппаратами и табло с расписанием.
На данный момент на трех круглогодичных маршрутах действуют 23 причала, но московские власти продолжают развивать регулярный речной электротранспорт. Планируется установить 67 причалов для электросудов к 2030 году.
Подготовка речных электросудов к зимнему сезону в Москве включает проверку систем отопления, вентиляции, автоматических дверей и аппарелей, а также системы антиобледенения. Контролируется наличие необходимого инвентаря, так как зимой на речных маршрутах проводится ледокольное обеспечение.
Новый речной маршрут появится в Москве в 2026 году.
