Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на данные китайской таможни. Поставки легковых машин из Китая сократились на 16,2%, достигнув отметки в 507,1 миллиона долларов. В то же время, в предыдущем месяце экспорт китайских автомобилей достиг рекордных 605 миллионов долларов.
В апреле Бразилия вышла на первое место среди стран-импортеров китайских автомобилей. Закупки автомобилей увеличились более чем в 1,5 раза, достигнув 597,7 миллиона долларов. Бельгия стала вторым крупнейшим покупателем, а Мексика заняла третье место.
Ранее сообщалось, что более 210 автосалонов, продающих китайские автомобили, прекратили свою деятельность в России за период с января по март 2025 года. Это ускорило процесс закрытия дилерских центров на фоне резкого снижения продаж автомобилей в России. Среди брендов, прекративших свою деятельность, лидируют Bestune с 26 закрытыми точками и Kaiyi с 20. Также в список вошли DFM, Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.
Китайские марки автомобилей теряют популярность на российском рынке.
