Российские железные дороги (РЖД) завершили испытания контактной сети для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, сообщили в пресс-службе холдинга.
«Проверка подтвердила, что все элементы КС-400 соответствуют техническому заданию РЖД и требованиям, необходимым для движения со скоростью до 400 километров в час. Принято решение о выпуске установочной серии деталей», — говорится в сообщении.
В создании более 800 комплектующих для контактной сети участвовали около 80 компаний. Испытания стартовали в августе прошлого года на опытном участке протяженностью 800 метров. В ходе работ специалисты проверяли совместимость элементов сети и их технические характеристики.
Кроме того, были протестированы системы стационарной диагностики. На опытном участке установили 32 датчика, фиксирующие различные состояния контактной сети. Качество токосъема поездом и взаимодействие сети с другими подсистемами планируется оценить на специальном испытательном полигоне — участке ВСМ, уточнили в РЖД.
Ранее сообщалось, что первый в России высокоскоростной поезд получит аэродинамический кузов с минимальным коэффициентом сопротивления. Это позволит снизить энергопотребление и уровень шума. Уже готовы 49 компонентов состава, 12 из них прошли испытания. На первой линии ВСМ будут курсировать восьмивагонные поезда, способные перевозить до 460 пассажиров.
Испытания ВСМ Москва — Санкт-Петербург должны начаться в 2027 году.
