Об этом сообщил мэр Сергей Собянин в мессенджере MAX.
Градоначальник напомнил, что ранее пассажиры просили организовать здесь платформу для поездов. В итоге был построен полноценный вокзал, который объединяет Арбатско-Покровскую линию метро, МЦД-1, поезда дальнего и ближнего следования, аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево, а также 25 маршрутов наземного транспорта. Ежедневный пассажиропоток этого транспортного узла превышает 114 тысяч человек.
Для удобства пересадок между наземным транспортом, метро и МЦД специалисты создали уникальные навесы «сухие ноги» длиной более 500 метров. По словам мэра, здесь фактически сформирован единый пересадочный контур.
Особую легкость и эстетичность конструкциям придают волнообразная форма, деревянные элементы и 16 зенитных фонарей. По периметру крыши и на колоннах установлена архитектурно-художественная подсветка. Кроме того, предусмотрен инфракрасный обогрев, который будет востребован в осеннюю сырость и зимние морозы, отметил Собянин.
Для комфорта и безопасности пассажиров организовано современное освещение с энергосберегающими светильниками, установлены камеры видеонаблюдения, уличная мебель и элементы транспортной навигации.
Глава города добавил, что навесы «сухие ноги» появились на столичных транспортных хабах недавно и уже получили положительные отзывы москвичей. Эти конструкции защищают пассажиров от дождя, снега и палящего солнца во время ожидания и пересадки между видами транспорта.
Ранее сообщалось, что после ремонта в здании Ленинградского вокзала установят более 220 элементов цифровой навигации, которые будут информировать пассажиров о маршрутах и изменениях в реальном времени. В основном световом зале навигация станет частью архитектурного оформления.
Новости города: продолжается строительство городского вокзала «Беговая» в Хорошёвском районе.
