Шесть "Иволг" приобретены для МДЦ-3 в рамках инфраструктурного кредитования

Это значительное приобретение включало в себя современные трехдверные модели "Иволга 4.0", что подчеркивает стремление к обновлению и совершенствованию транспортной инфраструктуры города. Об этом сообщил портал мэра и правительства Москвы со ссылкой на заммэра Марию Багрееву.

Для осуществления этой покупки была задействована программа инфраструктурного бюджетного кредитования, в рамках которой предоставляются средства на срок до 15 лет по льготной ставке 3% годовых. Это дает возможность городу не только обновлять свой транспортный парк, но и развивать инфраструктуру в целом, содействуя улучшению качества жизни горожан и стимулируя экономический рост.

Кредиты, предоставляемые в рамках этой программы, направлены на реализацию значимых инициатив в сфере развития инфраструктуры. Такие меры способствуют созданию благоприятной среды для предпринимательской деятельности, что, в свою очередь, способствует развитию как отдельных регионов, так и всей страны в целом.

Заммэр отметила, что Москва активно использует возможности льготного инфраструктурного кредитования для обновления подвижного состава на Большой кольцевой линии метро и МЦД. Эти проекты стали крупнейшими в транспортной сфере столицы и сыграли ключевую роль в развитии города. Реализация данных проектов не только улучшила транспортную доступность районов, но и привлекла новые инвестиции в экономику Москвы, способствуя созданию дополнительных рабочих мест.

Согласно информации, общая сумма инфраструктурных кредитов, выделенных для Москвы, достигла 106,72 миллиарда рублей. Лимиты на 2022–2024 годы уже были полностью использованы, что позволило приобрести 26 поездов для МЦД и 468 вагонов для Большой кольцевой линии метро. Эти инвестиции в транспортную инфраструктуру города сделали его более современным и удобным для жителей и гостей.

Подвижной состав, обновленный за счет инфраструктурных кредитов, стал одним из ключевых факторов в повышении качества общественного транспорта в Москве. Новые поезда и вагоны не только обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров, но и способствуют снижению времени в пути и улучшению общей транспортной системы города.

Заммэр Москвы по транспортным вопросам Максим Ликсутов сообщил, что на МЦД-3 уже курсируют только "Иволги" от Зеленограда до Раменского, и планируется завершить обновление парка поездов на этом направлении до конца текущего года. Одновременно, на МЦД-4 запланировано обновление парка поездов к 2025 году.

Центральная пригородная пассажирская компания успешно обновила составы на маршруте Ипподром – Зеленоград-Крюково на МЦД-3, где теперь курсируют только новые "Иволги". На всех линиях МЦД в настоящее время эксплуатируется около 70 поездов "Иволг". Благодаря трехдверной компоновке в составах "Иволга 4.0" процесс посадки пассажиров стал более быстрым и удобным. В случае необходимости ремонта поезда ЭП2Д выходят на маршруты вместо "Иволг".

С момента запуска Московского Центрального Диаметра-3 (МЦД-3) более 130 млн человек воспользовались этим транспортным средством. Это свидетельствует о значительной популярности и востребованности данного проекта среди жителей и гостей столицы.

Читайте также: с каждым днем количество пассажиров, пользующихся МЦД-3, продолжает расти, что подтверждает эффективность и удобство данного вида транспорта. Благодаря МЦД-3 жители Москвы и приезжие могут быстро и комфортно добираться до различных районов города, экономя время и избегая пробок.

Важно отметить, что МЦД-3 стал не только удобным средством транспорта, но и значимым элементом городской инфраструктуры, способствующим развитию общественного транспорта в Москве. Постоянное совершенствование и расширение сети МЦД позволяют улучшать мобильность горожан и снижать нагрузку на дорожную инфраструктуру.