Собянин: более 300 млн раз пассажиры воспользовались Некрасовской линией метро

Об этом сообщил Сергей Собянин в мессенджере MAX.

«Шесть лет назад мы полностью открыли новую Некрасовскую линию метро. Ежедневно по ней проходят свыше 200 тысяч поездок», — отметил мэр Москвы.

По его словам, благодаря линии поездки стали короче и удобнее для 800 тысяч жителей города. Особенно заметно разгрузился южный участок Таганско-Краснопресненского радиуса.

Запуск линии проходил в два этапа: в июне 2019 года были открыты станции «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино» с пересадкой на «Лермонтовский проспект». В марте 2020 года заработали станции «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» с пересадкой на Большую кольцевую линию.

При строительстве Некрасовского радиуса впервые применили тоннелепроходческие щиты диаметром 10 метров для создания двухпутных тоннелей второго участка. На станциях «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная» обустроили по две береговые платформы, а на «Нижегородской» организовали кросс-платформенную пересадку между двумя линиями — уникальный для московского метро опыт.

Кроме того, из-за плотной застройки станцию «Нижегородская» строили без котлована, используя метод «сверху вниз». На базе этой станции создан один из крупнейших пересадочных узлов города, объединяющий две линии метро, МЦК, МЦД-4 и остановки наземного транспорта.

«В настоящее время ведется строительство еще двух линий метро, второго участка Троицкого радиуса, а также двух новых станций на уже функционирующих ветках — «Гольяново» и «Достоевская», — добавил Собянин.

Ранее сообщалось, что станцию «Липецкая» будущей Бирюлевской линии построят с двумя подземными вестибюлями, что обеспечит комфортное движение пассажиров без пересечения потоков. Станция расположится вдоль одноимённой улицы рядом с примыканием к Педагогической улице. После завершения строительства вокруг станции проведут комплексное благоустройство.