Собянин: Москва остается лидером рейтинга государственно-частного партнерства

Переписанный текст:

Москва снова заняла первое место в рейтинге государственно-частного партнерства среди российских регионов, который ежегодно формирует Минэкономразвития России. Этот результат подтверждает высокий уровень развития механизмов сотрудничества между городом и бизнесом, а также показывает эффективность подхода, при котором частные инвестиции направляются на решение значимых городских задач. При составлении рейтинга учитываются, в частности, итоги реализации проектов ГЧП и концессионных соглашений за предыдущие годы, что позволяет объективно оценить устойчивость и результативность таких инициатив. Об этом Сергей Собянин сообщил в МАХ.

По словам мэра, сегодня столица заключила 14 концессионных соглашений и соглашений о государственно-частном партнерстве. Эти проекты охватывают сразу несколько ключевых сфер: образование, здравоохранение, транспортную инфраструктуру, жилищно-коммунальное хозяйство, культуру, гостиничный бизнес и экологию. Благодаря такому формату сотрудничества город получает возможность быстрее развивать важные отрасли, привлекать дополнительные ресурсы и внедрять современные решения без полной нагрузки на бюджет.

Совокупный объем инвестиций по этим соглашениям оценивается в 480 миллиардов рублей. Это свидетельствует о масштабности реализуемых инициатив и о том, что ГЧП становится для Москвы одним из важнейших инструментов долгосрочного развития. Такие проекты помогают не только строить и модернизировать объекты, но и повышать качество городской среды, расширять доступ жителей к современным услугам и создавать условия для дальнейшего экономического роста столицы.

В 2025 году Москва продолжила активно развивать транспортную инфраструктуру, делая ставку на масштабные концессионные проекты с участием частного капитала. За этот период столица заключила четыре концессионных соглашения, общий объем инвестиций по которым превысил 333 миллиарда рублей. Это стало рекордным показателем, который подтверждает высокий интерес к развитию городской дорожной сети и стремление ускорить реализацию важных для города проектов.

Три из четырех соглашений связаны со строительством и последующей эксплуатацией новых магистралей. Такие дороги помогают не только разгрузить существующие улицы, но и формируют более удобные маршруты между районами, сокращая время в пути и повышая транспортную доступность для жителей. В условиях растущей нагрузки на улично-дорожную сеть подобные решения особенно важны для крупного мегаполиса.

Одним из ключевых проектов станет дорога от Ленинградского шоссе до 3-й Магистральной улицы. Она улучшит транспортные связи между Северным и Северо-Западным административными округами, а также позволит перераспределить транспортные потоки в пользу более удобных и быстрых маршрутов. Благодаря этой магистрали время в пути сократится для более чем 550 тысяч жителей районов Войковский, Сокол, Щукино, Хорошево-Мневники и Филевский Парк.

Еще одна новая магистраль соединит улицу Трофимова с Севастопольским проспектом. Ее строительство также должно повысить связанность дорожной сети, облегчить передвижение автомобилистов и создать дополнительные возможности для более комфортного сообщения между городскими территориями. В целом такие проекты позволяют Москве последовательно развивать транспортный каркас и улучшать качество городской среды для миллионов жителей.

Переписанный текст:

Новые дорожные проекты призваны заметно улучшить транспортную ситуацию в западной и южной частях Москвы и Подмосковья, сократить время в пути и разгрузить наиболее загруженные магистрали. Их реализация станет важным шагом в развитии улично-дорожной сети, поскольку позволит сформировать более удобные маршруты для жителей, автомобилистов и общественного транспорта.

Она обеспечит транспортную связь территории бывшей промзоны ЗИЛ с югом и юго-западом столицы в обход Третьего транспортного кольца и Варшавского шоссе. Благодаря этому появится более прямой и свободный путь между ключевыми городскими территориями, что поможет снизить нагрузку на существующие дороги и повысить мобильность внутри города. Улучшение транспортной доступности затронет Даниловский, Нагорный районы и Котловку, где проживают около 250 тысяч человек. Для жителей этих районов это означает более быстрые поездки, удобные выезды и потенциальное повышение качества городской среды.

Кроме того, планируется строительство трассы от Новорижского шоссе до Северного обхода Одинцова. Эта магистраль станет важной связующей артерией для западного направления и поможет перераспределить транспортные потоки, делая движение более равномерным и предсказуемым. Новая дорога повысит транспортную доступность Красногорска, районов Крылатское и Кунцево, а также Одинцовского округа и территории Рублево-Архангельское. В результате жители и гости этих территорий получат более комфортные условия для передвижения, а развитие прилегающих районов станет более динамичным.

Переписанный текст:

Москва продолжает активно развивать механизм офсетных контрактов, который помогает одновременно поддерживать промышленность, создавать новые рабочие места и обеспечивать городскую экономику востребованной продукцией. Такой формат сотрудничества между городом и бизнесом уже доказал свою эффективность и стал одним из важных инструментов индустриального роста столицы.

Кроме того, с 2017 года правительство Москвы заключило 36 офсетных контрактов, восемь из них были подписаны в 2025 году. Частные инвесторы направят в развитие производств более 121,8 миллиарда рублей, что позволит создать свыше 9 тысяч рабочих мест. В ответ город закупит произведенную продукцию на сумму более 727,6 миллиарда рублей, обеспечивая предприятиям долгосрочный спрос и стабильность.

Особое значение в этой системе занимает социальная сфера: примерно треть всех офсетных контрактов приходится на здравоохранение. Это значит, что в столице развивается не только промышленность, но и производство важнейших товаров для медицины, включая оборудование, расходные материалы и другую необходимую продукцию.

Ранее Сергей Собянин сообщил о разработке уникальных мер поддержки для развития высокотехнологичной промышленности в столице. По его словам, благодаря Фонду поддержки промышленности и предпринимательства предприятия города в прошлом году привлекли более 100 миллиардов рублей инвестиционных кредитов. Такая поддержка позволяет ускорять модернизацию производств, внедрять новые технологии и укреплять позиции Москвы как одного из ведущих промышленных центров страны.

Это дало возможность значительно нарастить производственный потенциал региона и укрепить его промышленную базу. В результате было построено более 184 тысяч квадратных метров промышленных площадей, введено в эксплуатацию 19 объектов, закуплено около 1,6 тысячи единиц оборудования и создано 3,3 тысячи рабочих мест. Такие результаты способствуют развитию экономики, привлечению инвестиций и расширению возможностей для дальнейшего промышленного роста.