Об этом мэр сообщил на своей странице в МАХ. Тоннель будет строиться с использованием щита «Натали» на глубине до 32 метров рядом с Калужским шоссе. Завершить работы планируется в следующем году.
По словам градоначальника, на южном участке линии уже работают три туннелепроходческих щита. В настоящее время ведется строительство шести станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». «Впереди еще много работы, но нет сомнений, что этот важнейший проект метростроения будет реализован в срок — к 2029 году. Уже сегодня на действующих станциях ежедневно совершается около 100 тысяч поездок», — отметил мэр.
Ожидается, что более 300 тысяч жителей и работников ТиНАО получат доступ к метро в шаговой доступности. Кроме того, время поездки до центра сократится в 1,5 раза, а путь до Большой кольцевой линии уменьшится с более чем часа до 40 минут.
Ранее стало известно, что тоннелепроходческие комплексы «София» и «Александра» преодолели половину пути между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро. Первый комплекс работает на правом тоннеле и прошел чуть более одного километра, второй — на левом, где уже преодолел около 1,5 километра. В сумме они прошли 2,5 километра из общего объема в 5 километров.
Также в столице началась проходка тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты».
