Поезд был изготовлен на предприятии "Метровагонмаш" и перед выходом на линию прошёл тщательную контрольную обкатку без пассажиров, в ходе которой специалисты проверили каждую деталь. Собянин отметил, что новый состав сохранил ключевые преимущества предыдущей серии, включая систему кондиционирования, широкие двери, межвагонные переходы и адаптивное освещение. При этом максимальная вместимость поезда увеличилась на 10%, а ширина дверей выросла на 32%. Также в "Москва-2026" расширена площадь остекления на поручнях входной группы, обновлён корпус камеры заднего вида и блок связи между пассажиром и машинистом, а сиденья выполнены без металлических стыков. Поезд изготовлен из отечественных комплектующих и считается одним из самых технологичных метровагонов в мире. Испытания состава проходили в вечернее время на Большой кольцевой и Замоскворецкой линиях без пассажиров. В фарах нового поезда установлено 24 светодиода, которые во время тестов демонстрировали приглушение яркости при въезде на станцию и затемнение при встречном поезде, а также проверялась работа световых элементов в тоннелях.
© 2014-2024 Информационный портал «mskst.ru». Настоящий ресурс может содержать материалы 18+. Использование материалов издания - как вам угодно, никаких претензий со стороны нашего СМИ не будет. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов публикаций. Контакты редакции: +7 (495) 765-41-64, info@rim.media