По его словам, свыше 50 маршрутов появится на направлениях между Москвой и Подмосковьем. Также будет введено в эксплуатацию дополнительно 20 километров выделенных полос для городского транспорта, доведя их общую длину до более 530 километров.
В прошлом году город оптимизировал свыше 160 маршрутов автобусов и электробусов с учетом потребностей москвичей, а также запустил шесть новых магистральных маршрутов в различных районах мегаполиса. Благодаря этим изменениям более 1,2 миллиона жителей столицы сократили время поездок до станций метро, МЦК и МЦД.
Кроме того, в этом году городской парк пополнится более чем 400 новыми электробусами, что увеличит общее количество такого транспорта до свыше 3 300 единиц. «Москва сохранит лидерство среди городов Европы и США по числу электробусов. Российские электробусы отличаются оптимальным соотношением цены и качества, соответствуют самым строгим стандартам обслуживания пассажиров и способствуют снижению экологической нагрузки на город», — подчеркнул мэр Москвы.
Собянин также отметил активное развитие электрозарядной инфраструктуры в столице: в парках и на конечных станциях установлено свыше 460 ультрабыстрых зарядных станций мощностью 300 киловатт, а до конца года планируется добавить около 300 новых зарядок.
Ранее на маршруте № 1818 проекта «Москва – область» начали работать пять новых дизельных автобусов «ЛиАЗ». Тестирование модели, включавшее проверку нескольких режимов, длилось около четырех месяцев. По итогам водители и пассажиры высоко оценили новый транспорт.
«Новости дня»: новые электробусы вышли на столичный маршрут М89к.
