Для решения транспортной проблемы столицы потребовались революционные меры, заявил Сергей Собянин во время выступления на V Международном транспортном саммите, который начался в Москве 3 августа.
По словам мэра, в 2010 году город буквально задыхался в 10-балльных пробках, общественный транспорт приходил в упадок, а городская среда становилась все менее удобной для жизни. Это создавало угрозу дальнейшему развитию мегаполиса.
«Нам были нужны не просто постепенные шаги, а именно революционные решения, способные за короткое время изменить ситуацию», — подчеркнул Собянин.
Он напомнил, что за последние годы в столице построили около 260 станций наземного и подземного метро, запустили еще одну кольцевую линию метрополитена, а также новые линии наземного железнодорожного транспорта. Мэр отметил, что в решении проблемы заторов активное участие принимали Владимир Путин, правительство и РЖД.
«Но, конечно, для этого нам потребовался один из лучших видов транспорта — новые электрички, новые поезда метро, новые автобусы, новые такси и так далее», — добавил Собянин. По его словам, вслед за развитием транспорта в стране развивалось и транспортное машиностроение.
Кроме того, благодаря 12 новым разворотам на Садовом кольце, обустроенным по проектам ЦОДД в 2024 и 2025 годах, перепробег для водителей сократился более чем на 18 километров. Средняя скорость проезда обновленных участков выросла на 3%, а на севере и востоке кольца — до 14%. Ежедневно этими разворотами пользуются более 34,5 тысячи водителей, а в часы пик — около 3 тысяч.
Собянин: новый путепровод соединит улицы Менжинского и Дудинку.
