Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
По словам главы комплекса Владимира Ефимова, полностью завершены земляные работы и устройство ограждающих конструкций котлована станционного комплекса. Сейчас на объекте ведется устройство монолитных конструкций.
«Из запланированных почти 73 тысяч кубометров бетона уже уложено более 46 тысяч», — отметил он.
На стройплощадке продолжается обратная засыпка: для этих работ предусмотрено более 250 тысяч кубометров грунта. Кроме того, строители выполняют устройство вентиляционного перекрытия тоннеля — элемента, который разделяет его внутреннее пространство на зоны для притока свежего и удаления загрязненного воздуха.
В служебных помещениях уже начались архитектурно-отделочные работы, включая возведение кирпичных перегородок и штукатурку стен. Всего они затронут около 34 тысяч квадратных метров площади.
В градостроительном комплексе уточнили, что станция «Липовая Роща» расположена на границе Москвы и Подмосковья, вдоль МКАД, рядом с Новорижским шоссе. Завершить ее строительство планируется в следующем году.
В наземный вестибюль станции встроят шестиэтажное здание для эксплуатационного персонала, а надземный пешеходный переход через МКАД соединят с наземным павильоном. Для маломобильных пассажиров предусмотрят лифты.
Ранее в Москве началось строительство двух станций Бирюлевской линии метро — «Липецкой» и «Лебедянской». На обеих площадках уже возводят ограждающие конструкции и создают форшахты. Также планируется благоустройство прилегающих территорий.
Станцию московского метро «Южный порт» планируют открыть к 2030 году.
Читайте также
