Она отметила, что причиной катастрофы стала ветроволновая нагрузка, превысившая допустимые нормы для корпуса судна. Судья также упомянул аргумент судовладельца о задержке фрахтователем разгрузки танкера как возможной причине инцидента.
В результате крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в декабре 2024 года в Керченском проливе Черноморские пляжи были загрязнены мазутом. Специалисты начали демонтаж части танкера "Волгонефть-239" после откачки мазута с его кормовой части, срок окончания работ намечен на 31 марта. В Краснодарском крае продолжается утилизация танкера "Волгонефть-239".
