"На данный момент воздушное законодательство не предусматривает возможность применения овербукинга. Отказ пассажира от перевозки из-за овербукинга является нарушением его прав, что подтверждается судебной практикой", – отметили в ведомстве.
Также было указано, что летом процент неявки пассажиров на посадку может достигать 2–4%, что в условиях ограниченной провозной емкости приводит к искусственному дефициту авиабилетов и увеличению их стоимости. В Минтрансе РФ обсуждается вопрос компенсаций и условий их предоставления пассажирам для нахождения приемлемого решения для всех сторон.
Ранее авиакомпания "Аэрофлот" представила в Минтранс России концепцию изменений в Воздушный кодекс, которая предполагает возможность приобретения авиабилетов на условиях овербукинга и компенсации пассажирам в случае отказа компании от перевозки. Авиаперевозчик также предложил установить порядок изменения условий договора перевозки, включая информирование пассажиров об изменениях, получение их согласия или отказа, а также порядок возврата провозной платы.
В Москве были представлены новейшие технологии для аэропортов.
