В Москве за 2025 год обновили деформационные швы на шести мостовых сооружениях

Особое внимание уделяется поддержанию инженерных сооружений в нормативном состоянии, подчеркнул заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Пётр Бирюков. Комплексная замена деформационных швов проводится регулярно.

Обновления коснулись эстакад Варшавская МКАД, Жулебинская и Чурская, путепровода на Рябиновой улице, Крымского моста и Лужнецкого метромоста. Всего было заменено свыше 1,3 тысячи погонных метров швов.

В ведомстве пояснили, что металлические конструкции подвергаются разрушению из-за интенсивного движения транспорта и резких перепадов температуры, поэтому периодическая замена швов необходима. В противном случае на дороге может появиться небольшой порог, при проезде которого водитель ощутит удар.

Для замены деформационных швов сначала демонтируют старые конструкции, затем устанавливают новые, после чего проводят армирование и бетонирование переходных зон.

При этом мосты не закрываются полностью на время ремонта — движение осуществляется с временными перекрытиями по одной полосе.

В КГХ отметили, что ежегодная замена деформационных швов способствует повышению комфорта водителей и безопасности дорожного движения.

Ранее в Москве обновили сборник нормативов для оценки затрат на эксплуатацию городских объектов с учётом цен на 1 января 2026 года. В него включены цены на все виды услуг и работ по ремонту и содержанию памятников, школ, дорог, парковок, спорткомплексов, поликлиник, парков и других объектов.