Соответствующее письмо направил главный госинспектор безопасности дорожного движения по столице Александр Быков, сообщает РБК.
В ведомстве отметили, что с начала года число аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) увеличилось в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и достигло 306. При этом в 26% ДТП самокатами управляли несовершеннолетние.
Всего за указанный период в авариях с электросамокатами погиб один человек, еще 320 получили травмы. В 58 случаях несовершеннолетние наезжали на пешеходов. В 19 случаях водители СИМ скрывались с места происшествия.
В письме также говорится, что сейчас ЦОДД уже может уменьшать число СИМ у кикшерингового сервиса на тысячу единиц, если в ДТП виноват несовершеннолетний. Такое ограничение снимают после устранения нарушений. Кроме того, Быков попросил принять меры в отношении арендных компаний, которые допускают использование самокатов детьми.
При этом эксперты опасаются, что сокращение квот может привести к росту числа частных СИМ в городе, которые никак не регулируются. В результате контролировать безопасность на дорогах станет сложнее.
Представители кикшеринговых сервисов сообщили, что уже направили в Дептранс план мер по развитию транспортной политики в сфере микромобильности. В частности, они предложили проводить рейды и вводить санкции за передачу родителями аккаунтов для аренды детям. Также, по их мнению, необходимо ввести обязательную проверку возраста.
По данным СМИ, Минцифры России и операторы кикшеринга сейчас прорабатывают внедрение системы верификации пользователей через портал «Госуслуги». Это должно повысить безопасность на дорогах и снизить злоупотребления такими сервисами.
Минцифры предложило использовать биометрию для аренды самокатов.
