Партия намерена в ближайшее время подготовить соответствующий законопроект, сообщает ТАСС.
Предполагается, что такие маршруты будут соединять населённые пункты с больницами, школами, МФЦ и другими важными социальными объектами.
«Эти маршруты должны курсировать регулярно — минимум четыре раза в день, начиная с шести утра и до позднего вечера, не позднее 23:00, по удобному расписанию и по доступной цене», — отметил Слуцкий.
По его словам, жители малых городов и сельских районов сталкиваются с серьёзными трудностями при получении медицинской помощи или оформлении документов из-за отсутствия регулярного транспорта. Он сослался на мониторинг партии, согласно которому 64% сельских жителей оценивают работу транспорта как неудовлетворительную или очень плохую.
«При этом стоимость проезда там почти вдвое выше, чем в крупных городах», — добавил депутат.
Слуцкий подчеркнул, что специальные социальные маршруты помогут гражданам добираться до важных объектов и поддержат жизнедеятельность малых населённых пунктов.
Ранее сообщалось, что на новых пригородных маршрутах московского транспорта, связывающих столицу с Подмосковьем, было совершено более 3,3 миллиона поездок. В 2025 году в систему московского транспорта вошли 25 действующих пригородных маршрутов, обслуживающих северо-западное, северное и западное направления.
