В Шереметьеве заявили, что коллектив аэропорта Домодедово сохранит рабочие места

Переписанный текст:

В условиях динамичного развития авиационной отрасли сохранение стабильности и социальной защищённости сотрудников аэропортов становится одной из ключевых задач руководства. Генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко подчеркнул, что после смены собственника московского аэропорта Домодедово все сотрудники смогут сохранить свои рабочие места, социальные гарантии и уровень заработной платы. Эта информация была официально подтверждена пресс-службой воздушной гавани.

Василенко особо отметил, что обеспечение стабильности и уверенности сотрудников Домодедова напрямую влияет на бесперебойную работу всего аэропорта. Благодаря этому создаются благоприятные условия для эффективного взаимодействия с авиационными и коммерческими партнёрами, что способствует развитию инфраструктуры и повышению качества обслуживания пассажиров. Стабильность кадрового состава — важный фактор, обеспечивающий устойчивое функционирование воздушной гавани и её конкурентоспособность на рынке.

Кроме того, генеральный директор Шереметьева рассказал о финансовых аспектах приобретения Домодедова на аукционе. Сделка была осуществлена исключительно за счёт средств самого аэропорта Шереметьево, без привлечения заемных капиталов. Интересно, что в борьбе за активы Домодедова участвовал и аэропорт Внуково, предложивший за них сумму в 66 миллиардов рублей. Эта конкуренция свидетельствует о высокой ценности и стратегической важности московских аэропортов для развития авиационной инфраструктуры региона.

Таким образом, приобретение Домодедова не только укрепляет позиции Шереметьева на рынке, но и гарантирует сохранение рабочих мест и социальных условий для сотрудников, что является важным фактором стабильности и дальнейшего развития московской авиационной системы в целом.

В последние месяцы ситуация вокруг крупных столичных аэропортов привлекла повышенное внимание экспертов и общественности, поскольку от решений ключевых игроков зависит развитие всей авиационной инфраструктуры Москвы. После того как аэропорт Шереметьево предложил сумму в размере 72 миллиардов рублей за участие в торгах, аэропорт Внуково неожиданно отказался от участия, объяснив это своей позицией по оценке стоимости.

Представители Внуково подчеркнули, что они не готовы согласиться на предложенную цену, считая ее чрезмерно высокой и не соответствующей реальной рыночной стоимости объекта. Этот отказ стал значимым событием, поскольку ожидалось, что конкуренция между аэропортами усилит процесс оптимизации управления московским авиаузлом.

В свою очередь, генеральный директор Шереметьево Василенко прокомментировал ситуацию, охарактеризовав аэропорт Домодедово как бизнес-проект, приобретение которого может способствовать оздоровлению важного сегмента столичной авиационной системы. Он отметил, что позиция Шереметьево остается прозрачной, ответственной и тщательно продуманной, учитывая все риски и сложности, связанные с данным объектом.

Особое внимание Василенко уделил проблемам Домодедово, подчеркнув, что этот аэропорт является крайне сложным активом с хроническими трудностями, значительными рисками, высокой долговой нагрузкой и текущими убытками. По его словам, именно эти факторы необходимо учитывать при принятии решений о покупке и управлении аэропортом, чтобы обеспечить устойчивое развитие и эффективность всей московской авиационной сети.

Таким образом, текущая ситуация демонстрирует, насколько сложным и многогранным является процесс реструктуризации и управления крупными авиационными активами в столице. Важно, чтобы все заинтересованные стороны продолжали вести диалог на основе прозрачных условий и реалистичных оценок, что позволит повысить качество услуг и укрепить позиции московских аэропортов на международном рынке.

Сделка, которая привлекла внимание всей авиационной отрасли, была официально подтверждена 29 января: дочерняя компания аэропорта Шереметьево — ООО «Перспектива» — приобрела активы группы «Домодедово» за внушительную сумму в 66 миллиардов рублей. Этот шаг стал важным этапом в консолидации рынка аэропортовых услуг в Москве и может существенно повлиять на развитие инфраструктуры и конкурентную среду. Всего в торгах участвовали два претендента, что свидетельствует о высоком интересе к активам группы. Вторым участником аукциона выступила организация «Московский международный аэропорт», которая является дочерней структурой аэропорта Внуково.

Изначально планировалось провести торги 20 января, однако они были сорваны, так как единственный претендент не получил допуск к аукциону. В результате организаторы предложили покупателям приобрести весь лот, включающий 25 компаний холдинга, по стартовой цене, превышающей 132 миллиарда рублей. Такая высокая стартовая цена отражала значимость и масштаб приобретаемых активов, а также ожидания рынка относительно их потенциала.

Данная сделка знаменует собой важный шаг в реструктуризации московского аэропортового комплекса и может привести к усилению позиций ООО «Перспектива» на рынке. Кроме того, объединение активов способно улучшить качество обслуживания пассажиров и повысить эффективность управления аэропортами. В дальнейшем стоит ожидать дальнейших изменений и интеграционных процессов, которые повлияют на развитие всей отрасли воздушных перевозок в столичном регионе.

В процессе реализации активов была предпринята вторая попытка торгов, которая отличалась использованием схемы публичного предложения с постепенным снижением стоимости до так называемой цены отсечения. Эта цена составила более 66 миллиардов рублей, что стало ключевым моментом в процедуре продажи. Такая методика позволила привлечь больше потенциальных покупателей и обеспечить прозрачность сделки.

В 2025 году Генеральная прокуратура Российской Федерации инициировала судебное разбирательство в подмосковном арбитражном суде, предъявив претензии к бенефициару группы "Домодедово" Дмитрию Каменщику и председателю наблюдательного совета Валерию Когану. По информации, предоставленной ведомством, данные лица незаконно приобрели контроль над активами аэропорта, а полученную прибыль выводили из страны под видом погашения кредитных обязательств, направляя средства в недружественные юрисдикции. Такая схема вызвала серьезные подозрения в нарушении законодательства и нанесении ущерба государственным интересам.

В результате рассмотрения дела суд удовлетворил иск прокуратуры и принял решение о возвращении аэропорта в государственную собственность. Этот прецедент подчеркнул важность контроля за стратегическими объектами инфраструктуры и необходимость прозрачности в операциях с крупными активами. Возвращение аэропорта под контроль государства стало значимым шагом в обеспечении национальной безопасности и экономической стабильности.

В современном экономическом климате продажа крупных объектов недвижимости привлекает особое внимание инвесторов и аналитиков. Недавно прошёл аукцион по продаже аэропорта Домодедово, который вызвал широкий резонанс на рынке. Как рассказал эксперт в интервью для "Деньги 24", процесс торгов проходил активно и с высокой конкуренцией между участниками.

По словам специалиста, аукцион по продаже Домодедово стал одним из ключевых событий в сфере транспортной инфраструктуры, поскольку этот аэропорт является одним из крупнейших и важнейших в России. Участники торгов проявили значительный интерес, что свидетельствует о высокой инвестиционной привлекательности объекта. Эксперт отметил, что динамика торгов отражает текущие тенденции на рынке и ожидания дальнейшего развития авиационной отрасли.

Кроме того, эксперт подчеркнул, что успешная продажа Домодедово может стать стимулом для обновления инфраструктуры и повышения качества услуг аэропорта, что в конечном итоге положительно скажется на пассажирах и экономике региона. В заключение он отметил, что подобные аукционы играют важную роль в привлечении инвестиций и развитии стратегически значимых объектов, что способствует укреплению позиций страны на международной арене.