Городские власти последовательно расширяют сеть маршрутов, повышают комфорт посадки и высадки пассажиров, а также улучшают организацию движения судов на водных линиях.
На четвертом регулярном речном маршруте 15 июля начнет работу дополнительный причал «Киевский». Как сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, появление новой остановки позволит разделить пассажирские и судоходные потоки, снизить возможные задержки и сделать поездки более удобными для пассажиров. Это особенно важно для маршрута, который уже активно используется горожанами в ежедневных и туристических поездках.В департаменте также отметили, что развитие речного транспорта в городе продолжается. В частности, уже запущен четвертый маршрут «Лужники – Киевский», а до конца года на нем планируется открыть еще две остановки — «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды». Расширение маршрута должно повысить доступность речных поездок и сделать их еще более удобными для жителей разных районов столицы.По словам представителей ведомства, регулярный речной транспорт быстро завоевал популярность у пассажиров. С момента запуска маршрутов ими воспользовались более 3,9 миллиона раз. Только с начала 2026 года пассажиры совершили свыше 800 тысяч поездок на речных электросудах, причем более 500 тысяч из них пришлись на первый и четвертый маршруты. Это подтверждает, что водный транспорт в Москве становится важной частью городской транспортной системы.В столичном речном транспорте продолжают расти показатели востребованности: на линии Киевский – Парк Фили уже зафиксировано около 454 тысяч поездок, а маршрутом Лужники – Киевский за первый месяц работы воспользовались порядка 47 тысяч пассажиров. Это подтверждает, что новый формат передвижения по воде становится все более популярным у жителей и гостей города, особенно на направлениях, которые удобно соединяют ключевые районы и пересадочные узлы.Кроме того, с 15 июля на первом и четвертом маршрутах изменятся тарифы на проезд. В рабочие дни стоимость поездки по билету «Кошелек» карты «Тройка» составит 400 рублей, а в выходные — 700 рублей. При оплате банковской картой цена будет выше на 50 рублей, тогда как проезд по биометрии обойдется в 300 рублей в будни и 600 рублей в выходные. Такие изменения затронут разные способы оплаты, чтобы сохранить гибкость для пассажиров и учесть особенности поездок в будни и выходные.В департаменте подчеркнули, что корректировка стоимости необходима для сохранения высокого стандарта работы речного электротранспорта. Кроме того, она позволит более равномерно распределить пассажиропоток между маршрутами, повысить удобство поездок и поддерживать стабильную работу сервиса по мере роста спроса.Переписанный текст: Власти Москвы продолжают последовательно развивать регулярный речной транспорт, делая его удобнее, современнее и доступнее для пассажиров. При этом важно, что изменения затрагивают не все направления: стоимость проезда на втором и третьем маршрутах останется без изменений, что позволит сохранить для горожан привычный уровень расходов на этих линиях.Поездки на всех речных маршрутах по-прежнему будут включены в билеты «Единый» на 30, 90 и 365 дней, что делает такой формат особенно удобным для тех, кто регулярно пользуется городским транспортом. Кроме того, при оплате поездки наиболее выгодным способом после проездных остается биометрия — этот вариант позволяет сэкономить и ускоряет проход на маршрут. Для детей до 7 лет проезд, как и прежде, останется бесплатным, что делает речной транспорт более доступным для семей с маленькими детьми.Отдельно отмечается, что средства, полученные в результате индексации тарифов, возвращаются в Московский транспорт. Эти деньги направляются на обновление инфраструктуры, развитие причалов, модернизацию сервисов и обновление подвижного состава. Такой подход помогает не только поддерживать существующую сеть в хорошем состоянии, но и расширять ее возможности в будущем.В пресс-службе подчеркнули, что это позволит и дальше строить новые электросуда и причалы, а также последовательно развивать всю систему регулярного речного электротранспорта. Одновременно инвестиции будут способствовать улучшению и других видов Московского транспорта, повышая качество перевозок, комфорт поездок и надежность транспортной системы в целом.Современная система городского транспорта продолжает развиваться, и особое внимание уделяется удобству пассажиров на всех видах маршрутов. Речные перевозки становятся все более востребованными, поэтому их постепенно интегрируют в общую навигацию столичного транспорта, чтобы жителям и гостям города было проще ориентироваться. На всех 24 причалах уже установили специальные указатели, которые помогают быстро находить нужные направления и точки посадки.Для речного электротранспорта специалисты подготовили отдельный фирменный дизайн навигации, чтобы выделить этот вид транспорта и сделать его узнаваемым среди других городских маршрутов. Такое решение не только упрощает передвижение, но и формирует единый, современный стиль транспортной системы столицы. Благодаря этому пассажиры могут быстрее находить информацию, лучше ориентироваться на местности и комфортнее пользоваться речными маршрутами.В дальнейшем подобные решения помогут сделать речной транспорт еще более доступным, понятным и привлекательным для горожан.
