Импорт топлива из Индии может помочь стабилизировать ситуацию на российском рынке, однако это лишь временная мера, заявил в эфире радио «КП» глава отдела исследования энергетического комплекса мира и России Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин.
По его словам, любой дополнительный объем топлива положительно влияет на рынок, а крупные нефтяные компании по-прежнему соблюдают договоренности с правительством о сдерживании цен.
«Это временная такая превентивная мера. Любой объем топлива, пришедший на рынок, естественно, позволяет более благоприятно смотреть на ситуацию», — подчеркнул Кулагин.
В качестве основной причины проблем эксперт назвал логистику. Он призвал перераспределять топливо между регионами, учитывать сезонный рост спроса и контролировать ремонт НПЗ.
Кулагин отметил, что Россия уже использует мощности Белоруссии, а топливо из Индии может стать дополнительным инструментом для оптимизации поставок. По его мнению, часть бензина можно направлять на Дальний Восток.
При этом эксперт признал, что ситуация на топливном рынке остается сложной, но управляемой.
«Контролировать не означает, что везде топливо есть и бесперебойно сколько угодно можете заправиться», — сказал он.
Кулагин добавил, что власти вручную определяют приоритеты поставок, делая акцент на социальных службах, аграриях и других важных потребителях.
Ранее СМИ сообщали, что глава «Роснефти» Игорь Сечин представил Владимиру Путину свои предложения по стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке. Среди них — изменение порядка расчета нормативов для ряда нефтяных компаний с учетом потребностей их сетей АЗС и поставок по государственному заказу, а также для предприятий жизнеобеспечения.
