Как сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, работы длились три года.
По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, этот вагон — единственный сохранившийся экземпляр данной модели. Трамвай прослужил городу 60 лет.
Свое название «бесфонарный» он получил из-за отсутствия светового фонаря на крыше, благодаря чему салон стал выше и просторнее. Модель выпускалась с 1925 по 1929 год.
В ходе реставрации специалисты полностью разобрали вагон и по архивным чертежам воссоздали все его детали. Были изготовлены металлические и деревянные элементы, переточены колесные пары и заново собраны двигатели.
В дальнейшем вагон станет частью постоянной экспозиции Музея транспорта в гараже Константина Мельникова.
«Московский трамвай уже более 120 лет остается одним из ключевых участников транспортной системы столицы. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы не только развиваем современную трамвайную сеть, но и сохраняем ее историю», — отметил Ликсутов.
Ранее единственный в мире автомобиль Rolls-Royce Silver Ghost на полугусеничном ходу из коллекции музея-заповедника «Горки Ленинские» впервые за 35 лет покинул Мемориальный гараж. Машину отправили на временное хранение из-за предстоящего капитального ремонта здания. После его завершения, к концу 2026 года, автомобиль вернется в гараж.
