Об этом сообщил Сергей Собянин в своем канале в МАХ.
На данный момент завершена проходка 6-го шахтного ствола. В ходе работ было установлено 43 чугунных кольца диаметром 6 метров и высотой 1 метр каждое.
Мэр отметил, что все работы выполнялись вручную, без применения средств малой механизации. Он также подчеркнул сложные грунтовые условия, в которых строителям пришлось прокладывать шахту с использованием отбойных молотков.
«Именно через этот ствол будут возводить станционный комплекс, включая платформенный участок. Затем шахту ликвидируют», — пояснил Собянин.
Завершить все работы на «Достоевской» планируется в 2030 году. Этот проект считается одним из самых сложных в столичной подземке, поскольку строительство ведется в условиях плотной городской застройки, большого количества инженерных коммуникаций и значительного водопритока.
Новая станция станет 13-й на Кольцевой линии, одной из самых загруженных в московском метро. Для пассажиров появится дополнительный пересадочный узел на Люблинско-Дмитровскую линию, что сделает поездки удобнее для тысяч москвичей, добавил Собянин.
Ранее мэр Москвы сообщил о начале проходки правого тоннеля между станциями «Ватутинки» и «Кедровая» Троицкой линии метро. Проходка будет вестись щитом «Натали».
Работы пройдут рядом с Калужским шоссе на глубине до 32 метров. Завершить их планируется в следующем году.
За последние 15 лет сеть столичного метро и МЦК увеличилась более чем в 1,5 раза.
