Об этом сообщил Сергей Собянин в MAX.
По словам мэра, станция расположена рядом с Новорижским шоссе. Ее оформят бионическими фасадами из светлых алюминиевых сотовых панелей.
«Закругленные углы зданий придадут им органичность. Остекленные участки фасадов обеспечат естественное освещение внутренних пространств», — отметил Собянин.
Он также добавил, что для фасадов предусмотрят особое архитектурное освещение в виде падающих световых лучей.
Кроме того, шестиэтажное здание для эксплуатационного персонала интегрируют в наземный вестибюль станции, а пешеходный переход через МКАД соединят с наземным павильоном. Для маломобильных пассажиров там установят лифты.
«Липовая Роща» готова почти наполовину. Сейчас продолжаются работы по возведению монолита основных конструкций станции и тупиков», — заключил мэр.
Ранее в Москве завершили проходку тоннеля между станциями «Липовая Роща» и «Строгино». Двухпутный тоннель прокладывали с помощью щита «Мария».
По словам Собянина, второй участок Рублево-Архангельской линии сейчас активно строится, поэтому открыть его планируют уже в 2027 году. Линия протяженностью 27,6 километра будет включать 12 станций.
