Об этом сообщили на портале мэра и правительства Москвы.
Как отметил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, главная особенность конструкций — отсутствие одинаковых деталей: каждая балка и стеклопакет были спроектированы и изготовлены отдельно. Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования и платформенных навесов составляет 6,9 тысячи квадратных метров.
Высота навесов достигает 15 метров. Один из них позволяет пассажирам проходить с платформ сразу к метро.
По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, конструкции размещены на основных пешеходных маршрутах и защищают людей от дождя и снега. Навесы выполнены в легком светопрозрачном формате.
Кроме того, в ходе работ специалисты увеличили площадь пассажирских зон. На цокольном этаже расширили торговое пространство и зоны камер хранения. Первый этаж сделали зоной быстрого транзита к поездам, также там появились комната для семей с детьми, детский клуб и медпункт. На втором и третьем этажах оборудовали залы ожидания, фудкорт, коворкинг, бизнес-зал и зоны для отдыха.
Обновленный Ленинградский вокзал 22 мая открыли Сергей Собянин и генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров. По словам мэра, объект прошел полную реконструкцию, и теперь там появились новые удобные сервисы для работников и пассажиров.
После реконструкции пассажирские зоны вокзала увеличились в три раза. Теперь одновременно внутри смогут находиться более тысячи человек.
Видео с обновленного Ленинградского вокзала стало вирусным в соцсетях.
