«Благодаря таким полосам риск дорожно-транспортных происшествий снижается в среднем на 25%, а автобусы и электробусы начинают ходить по расписанию», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Он также уточнил, что в апреле этого года в городе уже было открыто почти 2 километра новых выделенных полос. В настоящее время в Москве функционирует около 515 километров таких маршрутов, что позволяет пассажирам наземного транспорта меньше зависеть от пробок и экономить время в пути. Кроме того, компания Мострансавто начала тестирование нового автобуса CityMax-8 от Павловского автобусного завода (ПАЗ). Этот автобус обслуживает маршрут № 44 «Станция "Пушкино" – Королев (проспект Космонавтов)». Срок эксплуатации данного транспортного средства в рамках испытаний составляет 6 месяцев. Эксперты планируют оценить его работу в реальных условиях.
