Как сообщили в пресс-службе Минтранса в мессенджере MAX, теперь заряжать внешние аккумуляторы во время полета запрещено, а перевозка слишком мощных устройств не допускается. Пауэрбанк должен находиться в зоне доступа пассажира и оставаться под его контролем на протяжении всего перелета.
Также установлены ограничения по емкости устройств, которые можно брать на борт. Пауэрбанки до 100 ватт-часов разрешено провозить без дополнительных согласований. Аккумуляторы мощностью от 100 до 160 ватт-часов можно перевозить только с разрешения авиакомпании. Устройства свыше 160 ватт-часов к перевозке на самолетах запрещены.
Кроме того, внешние аккумуляторы нельзя сдавать в багаж — их необходимо брать только в ручную кладь.
Пять российских авиакомпаний уже скорректировали свои правила перевозки пауэрбанков в соответствии с нормами Международной организации гражданской авиации (ICAO), которые действуют для всей отечественной гражданской авиации.
Ранее Минтранс представил новые федеральные авиационные правила, направленные на формирование в России суверенной системы поддержания летной годности гражданских воздушных судов. Проект должен повысить уровень контроля за безопасностью полетов и эффективность управления авиапарком. Если документ будет принят, новые нормы начнут действовать с 1 марта следующего года.
